旅行导览 · 第1集 · Телеэкскурсия на учебно-парусное суд

中俄字幕

1. штурвал хорошо в настоящее время мы находимся возле штурвала нашего судна

   舵轮状态良好，目前我们正位于本船的舵轮旁。

2. это действующий штурвал еще будучи кадетом я стоял здесь вахту на руле в любое время

   这是正在使用的舵轮。我当实习学员时，曾随时在此处值舵轮班。

3. дня и суток то есть и ночью и днем в штормовую погоду в солнечную погоду в дождь

   全天候——包括白天、黑夜、风暴天气、晴天和雨天。

4. четыре практиканта четыре практиканта и один матрос несут здесь постоянную ходовую

   四名实习学员和一名值班水手在此持续执行航行值班任务。

5. навигационную вахту показания

   导航值班任务及读数。

6. магнитного компаса находится перед вахтенным матросом соответственно по нему он

   磁罗经位于值班水手前方，他据此读取数据。

7. держит курс а курс уже непосредственно подается до водитель это вахтенный помощник

   保持航向，而航向则直接下达给操舵员——即值班驾驶员。

8. капитана это может быть второй помощник третий помощник старший помощник задают курс

   即船长的值班助手，可能是二副、三副或大副，负责向值班水手下达航向指令。

9. вахтенному матросу и он уже по

   值班水手，然后他再根据……

10. магнитному компасу соответственно дает команды лево десять право десять прямо руль и

    磁罗经，相应地发出指令：‘左舵十度’、‘右舵十度’、‘正舵’。

11. в зависимости от обстановки удерживает заданный курс судна

    根据实际情况保持船舶预定航向

12. а теперь мы с вами пойдем на мостик

    现在，我们一起去驾驶台

13. наше судно оснащено самым современным оборудованием

    我们的船配备了最先进的设备

14. начиная от электронной картографии,

    从电子海图开始

15. радаром, соответственно, поскольку мы парусное судно, для нас очень важно

    雷达系统。由于我们是帆船，因此

16. получение достоверной информации о ветре с помощью приборов.

    通过仪器获取准确的风况信息

17. аниеметр вы можете видеть они указывают

    风速计——您可以看到它们指示

18. направление ветра я не указывают соответственно скорость ветра в метрах в секунду и

    风向，但不显示风速（单位：米/秒）以及

19. в узлах эта информация

    节（单位）。这些信息

20. поступает на датчик который у нас дублируется то есть есть основной и есть

    传送到传感器，该传感器为双备份配置，即有一个主传感器和一个备用传感器

21. вспомогательной.

    辅助的。

22. С помощью них мы можем планировать какое- то движение, планировать перебросовку

    借助它们，我们可以规划某种航行操作，规划帆桁的转向动作。

23. реев, то есть изменение положения реей относительно диаметральной плоскости судна

    即调整帆桁相对于船舶中线面的位置。

24. для того, чтобы при изменении ветра и необходимости движения в нужном направлении

    以便在风向变化、且需朝特定方向航行时，

25. поймать сопутствующий ветер и

    捕捉顺风，

26. максимально его использовать.

    并最大限度地加以利用。

27. Поскольку в наше время

    由于当今时代，

28. фактически все судоводители уже привыкают к тому, что вот они идут из точки А в

    实际上所有航海人员都已习惯于从A点直接驶往B点，

29. точку Б, и там, конечно же, никто не задумывается ни о каком ветре, там задача

    当然，途中根本不会考虑风向问题；其任务仅仅是，

30. прийти из одного порта в другой в максимально короткое время.

    以最短时间从一个港口抵达另一个港口。

31. То нам надо это все планировать в таком плане, чтобы по максимуму использовать

    因此，我们需要全面规划，以最大限度地利用

32. ветер, поэтому парусные суда фактически никогда не ходят.

    风力，因此帆船实际上从不航行。