第 6 集 · A2 · 5 分钟
生活短片 · 第6集 · BAIC BJ30e — не экспертный обзор - Тест-
适合听读练习的俄语真实语料。片段原文开头：быстрые определенные настройки настройка сидений здесь вот о чем я вам говорил запоминание позиции это
中俄字幕
быстрые определенные настройки настройка сидений здесь вот о чем я вам говорил
快速预设设置——座椅调节，这就是我之前提到的功能。
запоминание позиции это
记忆座椅位置功能。
для нескольких хозяев качество экрана достаточно хорошее вот
支持多位车主，屏幕显示效果足够好。
у них такая есть своя система easy connect называется через которую вы можете
他们有一套名为‘Easy Connect’的专属系统，通过它你可以……
скачать приложение установить на свой телефон и уже пользоваться аналогично carplay
下载应用程序，安装到手机上，即可像CarPlay一样使用。
но из минусов это стороннее приложение но тем не менее зато работает по
缺点是需使用第三方应用，但好处是支持……
беспроводной связи также есть разные ассистенты
无线连接。此外，还有多种驾驶辅助功能。
вождения помощь системы безопасности и так далее разных дополнительных.
包括驾驶辅助、安全系统等各类附加功能。
систем безопасности для
安全系统，用于……
вождения. Ну и отсюда же можно настроить, как будет ваша панель приборов выглядеть.
驾驶。此外，还可从此处自定义仪表盘显示样式。
Конечно, немножко то, что меня удивляет, что здесь зеркало не с автоматическим
当然，有一点让我感到惊讶的是，这里的后视镜不是自动防眩目的，
затемнением, а ручное переключение.
而是手动调节的。
Но думаю, на сегодняшний день при затонированном заднем стекле это не так критично.
但我想，以今天的技术水平，加上后车窗已贴深色膜，这点并不那么关键。
Тут же есть кнопки управления шторкой люка и самим люком.
这里还有控制天窗遮阳帘和天窗本身的按钮。
Ну а теперь, думаю, самое время прокатиться на этой машине, чтобы понять, насколько
现在，我想是时候试驾这辆车了，以便了解它在公路上和越野路况下的舒适性如何。
на ней комфортно будет передвигаться по дорогам, по бездорожью.
现在，我想是时候试驾这辆车了，以便了解它在公路上和越野路况下的舒适性如何。
Бездорожье, я думаю, мы сегодня не найдем, но поверьте, что она с ним тоже
今天我们可能找不到真正的越野路段，但请相信，它完全能应对越野路况。
справляется. в управлении автомобиль достаточно легкий руль крутится абсолютно
操控方面，车辆非常轻便，方向盘转动毫无费力感。
без какого- либо напряжения
方向盘转动时完全不费力。
движение автомобиля просто плавное
车辆行驶极其平稳。
он очень нежно набирает скорость.
它加速非常柔和。
и вы даже не ощущаете ну такое ощущение как будто
你甚至感觉不到，就像……
едете на троллейбусе и это при том что
你正乘坐无轨电车，而且这还是在……
достаточно жесткая из улицы шумная резина в автомобиле ее не ощущаешь.
轮胎偏硬、路面嘈杂，但在车内却完全感受不到噪音。
Конечно, касательно мультимедии сразу могу сказать, здесь колонки оставляют желать
当然，关于多媒体系统，我得马上指出，这里的扬声器表现欠佳。
лучшего. Для меломанов это, конечно, будет большой проблемой.
对音乐爱好者来说，这无疑是个大问题。
Но скажем так.
但这么说吧……
это проблема решаемая можно сделать замену акустических систем и дополнительную
这个问题是可以解决的，比如更换音响系统，以及……
шумоизоляцию. дверей.
车门隔音材料。
Вот мы сейчас с вами выйдем на трассу.
现在我们就一起驶上高速公路。
и посмотрим его немножко в динамике конечно я не буду проводить скоростные замеры
我们来动态地看一下它。当然，我不会进行加速性能测试。
потому что это уже сделали для меня до меня сами производители и как они заявляют
因为这项工作已经由厂商在我之前完成了，而且据他们宣称，
его динамика разгона шесть с половиной секунд до сотни.
它的百公里加速时间为6.5秒。
и ну опять же скажем что это не спортивный болид а все таки кроссовер.
不过，我们得再次强调：这并非一款运动型跑车，而是一款SUV。
но мощности ему и крутящего момента очень даже хватает для того чтобы быстро влиться
但它的动力和扭矩完全足够，能让你在车流中迅速切入。
в поток когда вы перестраиваетесь и хотите ускориться он вообще без проблем
当你变道并需要加速时，它表现得毫无压力。
слушается педали газа.
油门响应非常灵敏。
конечно одним из самых главных минусов этого автомобиля я считаю
当然，我认为这款车最明显的缺点之一，
все таки аэродинамику
还是它的空气动力学设计。
можно сказать у него аэродинамика кирпича потому что при скорости больше ста
可以说，它的风阻系数堪比一块砖头——车速超过100公里/小时时，
километров в час по трассе у него очень громко начинают шуметь зеркала.
在高速公路上以每小时若干公里的速度行驶时，后视镜会发出非常大的噪音。
тем самым создавая такой вот шумный дискомфорт.
从而造成这种嘈杂的不适感。
но опять же скажу, что с этим можно смириться, потому что
但我要再次强调，这种现象是可以接受的，因为
это не спортивный автомобиль, а автомобиль для размеренных, обдуманных путешествий.
它并非一款运动型汽车，而是一款专为从容、深思熟虑的旅行打造的车型。
Ну и опять же в защиту этих
此外，我还要为这些
огромных зеркал я скажу, что ими очень удобно пользоваться при перестроении, у вас
巨大的后视镜说一句：变道时使用它们非常方便，
очень широкий обзор получается, и вы в оба зеркала видите все
视野非常宽阔，您能通过两侧后视镜清晰看到
происходящее вокруг.
车辆周围发生的一切。
Можно даже сказать, что как будто можно заглянуть за автомобиль сзади.
甚至可以说，仿佛能直接看到后方车辆的后方。
Конечно, очень хорошо справляется здесь встроенный искусственный интеллект, который
当然，内置的人工智能系统在此表现得非常出色，它
видит автомобили в потоке, и в
能识别车流中的车辆，并且
нужный момент он может вас предупредить об опасном сближении или же даже в некоторых
在关键时刻，它可提醒您存在危险接近，甚至在某些情况下自动刹车。
случаях автоматически затормозить.
在某些情况下自动刹车。
Вот, скажем так, если мы включим адаптивный круиз, перед
例如，开启自适应巡航后，
нами загорается вот машинка зеленым цветом,
前方亮起一辆绿色车辆，
он начинает держать за ней дистанцию.
系统便会跟随该车保持安全距离。
на скорости.
在行驶速度下。
来源：Jimmy Travel · CC BY 4.0